为了培养具有创新意识和创业能力的人才，国务院办公厅在2015年发布了《关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》，文件中全面提出了我国大学健全创新创业教育课程体系的具体措施^[1-2]。同年6月，教育部再次指出深化高校创新创业教育改革对培养高质量的创新创业人才，推动高校毕业生创业就业具有重要的现实意义^[3-4]。同时，也揭示了完成创业教育和专业教育的有机融合是当前我国创新创业教育必须解决的问题之一^[5-6]。“金属工艺学”是一门理论和实践结合度很高且内容非常广泛的专业基础课，它需要多科知识有机结合，把理论教学和实践教学融为一体，才能培养出能够理论联系实际、综合分析问题和解决问题的高素质人才。作者前期基于南昌航空大学航空特色人才培养定位对金属工艺学进行了探索式教学改革，初步取得了一定的成效^[7]。但随着教育部对高校创新创业教育教学改革工程的不断推进，金属工艺学课程在教学内容和教学方法等方面还存在一定问题，难以满足社会对工科创新创业人才的要求。因此，进一步地深入研究创新创业教育导向下的金属工艺学课程改革问题日显重要。本文拟从金属工艺学课程融入创新创业教育的重要性及其目前开设过程中存在的问题入手，提出金属工艺学课程改革的新思路。

培养适合当今社会的人才是高校教育教学改革主要考虑的要素之一，而创新精神、创业教育与创业实践能力是衡量新时代人才的重要指标^[8-9]。近日，教育部印发了《关于加快建设高水平本科教育全面提高人才培养能力的意见》，文件要求高校教育教学既注重教得好，更注重学得好，激发学生学习兴趣和潜能，激励学生爱国励志，增强学生的社会责任感、创新精神和实践能力^[10-11]。因此，高校教学改革的方向应顺应社会发展，改变目前的教学思路，更新教育理念，将创新创业教育融入到课程体系中，培养学生创新意识与主观能动性，提升大学生社会责任意识，才能培养出适用于新时代特点的人才。

而且，在全球制造业面临重大调整和国内经济发展进入新常态的背景下，国家发布了中国版的工业4.0规划，即《中国制造2025》。目前现代制造业的突出特点就是智能化及其对人才更高的要求^[12]。但如何培养出高素质人才来适应中国制造2025对高端人才及我国航空发展对大国工匠的需求，这是我国教育急需面临的重要课题。金属工艺学作为介绍金属材料及其性能、金属冷热加工的专业基础课程，更应加快教学改革，结合创新创业教育，从思想上引导学生正确认识和领悟中国制造对创新型技术人才的需求；在教学上指导学生如何学以致用，把自己所学的知识应用到创业实践活动中。

在工业4.0需求高端人才及我国航空发展需求大国工匠的背景下，金属工艺学课程应积极融入创新创业教育，但目前课程在教学内容、教学时数、教学方法和考核方式等方面还存在一定问题。

金属工艺学是面向工科专业学生开设的极具特色的一门专业基础课，目前大部分开设该课程的高校选用的教材为邓文英编写的教材。该教材是普通高等教育“十一五”国家级规划教材，也是全国金工行业的经典教材，系统地介绍了金属材料的性质、铸造、锻压、焊接及切削加工的实质、特点、工艺过程和合理地进行零件结构设计的工艺原则。经多次再版及多次印刷，最新第六版为2017年出版，虽然在内容上增加了部分有关智能化方面的知识，如铸造生产中的计算机技术、焊接过程自动化等，但一些近年来进入工程领域的实用新技术，如3D打印、飞秒微纳结构加工、化学铣切等先进加工技术没有包括在内。同时，我校办学特色为以航空国防需求为导向，培养具有创新能力的工程应用型人才。然而，该教材中有关航空材料、飞机零件成形工艺与技术、发动机零件选材、服役情况分析等相关的内容较少。

目前，金属工艺学课程教学内容非常宽泛，但其教学时数偏少，大部分专业开设的这门课教学时数在24-40学时之间。同时，金属工艺学课程某些章节内容可能就是某一门专业课程内容。本文统计了本课程某些章节教学时数与本校开设内容近似的专业课程的教学时数，如表1所示。从表1中可以看出，“金属工艺学”第一章铸造内容中的第一节铸造工艺基础只用了3学时，而内容相近的专业课程“金属液态成型理论及工艺基础”用了64学时。因此，在内容多教学时数少的情况下，教师没法对每种金属加工工艺展开讲授，更不用说对人才培养方案设定的培养目标能否实现给予更大的关注和探讨。

创新创业教育是以培养学生创新意识、开拓精神为最主要目标，这就需要加强过程考核。传统课程考核往往以最后考试或考核为标准，这种单一价值评判模式严重制约了素质教育的实施，阻碍了“双创型”人才能力和素质的提高。只有不断地探索尝试教学创新和改革，加强过程管理，才能培养具有较强创新能力和工程综合素质复合型人才。

目前，高校常用的一些教材远远跟不上现代制造技术的快速发展，往往使学生难以了解到最新的技术和工艺。因此，在教学过程中应引入一些最新的科学技术和成果，并根据学校航空特色化教育的目标，在每章适当增加一些先进航空材料及其制造技术的最新发展，特别是一些科研项目，如表2所示。如在讲解锻造这一章节时，例举了我国先进航空发动机涡轮盘材料的研制现状，并介绍了粉末高温合金涡轮盘的制备技术，除了通过快速凝固制备预合金粉末外，还需等温锻造技术来成形。这说明了锻造不仅仅是一般的打铁，还具有其它重要的作用，特别还能在国防工业中广泛应用，不但增加了同学们对国防科技等方面的认识，还激起了他们的求知欲和学习兴趣。

教学方法是否适当对于课程教学效果至关重要，对于培养“双创型”人才更加需要进行一定的教学方法改革与创新。在教学过程中，应该积极调动学生的学习自主性和激发学生的求知欲，这就需要实现传统的知识传授型向教学创新和实践相结合转变，实现师生互动，达到教学相长，这样才能培养学生的创新性和创造性^[13-15]。

一是注重问题导向和思维能力的训练。在教学过程中，应充分发挥学生的主观能动性，更多地使用合作与对话的方式，挖掘学生的问题意识，培养思维能力，这样不但能使学生更好地理解课程内容，有助于教学效果的提高，而且也增强了他们的创新思维和能力。所以，教学过程中应积极推行问题式、探讨式和启发式教学，以问题为导向，使教师主导的教学成为师生共同探讨的问题，教师成为学生学习的促进者、合作者，训练学生独立思维能力，激活学生创新思维，加强学生问题意识的训练和创新能力的培养。

二是加强理论与实践的结合。在教学过程中，应将教学内容与其真实应用环境相结合，根据教学内容选择某一工程案例来进行讲解，并把实际生产中真实的情景和生产状态进行典型化处理，在课堂上要求学生针对该案例进行思考分析，再通过相互讨论来提高学生分析问题和解决问题的能力。

另外，每章设计2~3个开放性讨论题，并借助讨论环节有意识地引导学生对所学知识进行归纳、总结、反思，与原有知识进行融合，帮助学生进行深度思考，架构自己的知识体系。通过问题讨论，让学生思维活跃起来。

三是现场教学。课堂教学具有间接性，而现场教学具有直接性和现实性。通过现场直接接触，来加深学生对热加工和冷加工工艺过程的感性认识。同时，通过与课堂教学相结合，有利于学生理性认识的提高，加深和理解理论知识。比如，在焊接部分讲到搅拌摩擦焊时，在课堂教学中可借助一些图片和视频，但只是让学生知道了其工作原理等基础理论知识，而现实中搅拌摩擦焊是如何操作，又应注意哪些环节没有直观感觉。因此，结合现场教学，不但使学生能直观看到摩擦焊过程，而且采取现场提问和动手操作，引导学生结合已学到的知识来思考问题，达到了培养学生学有所用的目的，符合学校培养应用型人才的教学方针。

四是积极开展第二课堂−网络教学。为增加学生学习和交流的机会，利用网络向学生展示各种教学信息，把该课程的全部电子教案、教学课件、题库、教学大纲等各类教学资料均通过计算机网络实现资源共享，加强学生与教师在网络环境下的信息交流；另外，在网络教学中，可以随时添加和更新网络学习服务器中的内容，不断扩充知识信息。方便了学生课外学习，拓宽了教学内容，丰富了教学手段，对提高教学质量和优化教学环境起到了促进作用，为金属工艺学课程教学效果的提高奠定了良好的基础。

总之，合理设计教学内容和教学方式，对于教学效果起着事半功倍的效果。表3为本课程焊接部分教学步骤设计及教学方式安排。从表3可以看出，金属工艺学采用多种教学方式，不仅有讨论式、案例式教学，还有现场教学方式。

课程考核是检验教学效果的一种重要手段。为了培养具有创新意识和创业能力的人才，课程考核不能仅仅以期末考试为唯一检验标准，而应加强过程管理和考核。因此，“金属工艺学”课程考核采用灵活多样的考试方式，建立以分散考核和过程考核等为主要形式的考核方式，其成绩评定如表4所示。主要由以下3方面组成：1）在铸、锻、焊、切各部分内容讲授完毕后，结合当前航空发动机关键零部件的制造各撰写1篇探索性的课程论文，占总评成绩的40%；2）在教学过程中随机安排或学生自愿组合，建立若干个学习小组（每组5～8人）；对部分教学内容布置学生预习，以小组为单位或随机点名学生在课堂上讲授。最后，由教师进行总结、补充。此部分占总评成绩20%（以鼓励上课认真的学生）；3）在期末考试中，改革试题类型，减少客观标准试题的比例，加大综合性多知识点类型的题目，强化学生理解能力和分析能力的考核，激发学生的创新意识和创新激情。此部分占总评成绩的40%。

“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。问渠哪得清如许?为有源头活水来”。为了提高教学团队的教学水平和质量，除了积极组织教研活动，加强个人学习，不断提高自身水平和能力外，还积极坚持“走出去、请进来”的合作发展策略。具体做法如下：

一是任课教师积极通过进修、访学、学术交流等形式与国内外高校合作，学习他们先进的教学方法和教改经验，同时了解学术前沿，开阔教师的学术视野。

二是将外校优秀教师或企事业人员请进来，通过授课、讲座、座谈等形式将较好的教学科研成果和经验毫无保留地传授给学生，拓宽学生创新视野。

三是通过校企合作方式先后在中航工业洪都航空工业集团有限责任公司、昌河飞机工业（集团）有限责任公司、中国航发南方工业有限公司等航空企业建设了专业实习实训基地，为学生实现从理论认识到感性认识，并与实践相结合打下了良好的基础，为学生创新创业搭建了施展平台。

课程建设是一个长期的过程。只有以培养学生的综合素质与创新创业能力为根本目标来开展“金属工艺学”教育教学改革，以航空发动机关键零部件用金属材料的加工制造为对象，通过多元化教学方法和考核方式改革，才能更好地培养大学生创新思维和创业意识。

经课后“金属工艺学创新创业教育教学改革满意度的调查问卷”统计结果表明，87.6%的学生满意该教学方式的改革，认为该教学方式不仅使他们学习主动性提高，还能了解近年来的生产实际中日新月异，也培养了他们创新思维和创业意识，特别提高了他们发现问题、分析问题和解决问题的能力。这表明通过前述教学改革和实践，取得了初步的效果，为继续推进课程的创新创业教育奠定了基础。