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城市地铁盾构施工地表沉降计算方法研究

姜安龙

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城市地铁盾构施工地表沉降计算方法研究

  • 中图分类号: TU451

Research on Calculation Method of Ground Settlement Induced by Subway Shield Tunelling Construction

  • CLC number: TU451

  • 摘要: 城市地铁盾构法施工引起的地表变形计算是盾构施工中必须重视的问题。以地铁某区间盾构隧道施工为研究对象,综合考虑盾构施工阶段各影响因素,建立了盾构推进力学模型。基于弹性力学的Mindlin解,推导了考虑刀盘摩擦力及同步注浆压力影响的地表沉降计算公式,并结合现场实测数据及数值模拟结果进行对比分析。分析表明:本研究推导的地表沉降计算公式计算出的地表沉降预测值与实测沉降曲线吻合较好,且可得到更为精确的计算结果。该研究成果可为工程实践及理论研究提供参考。
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出版历程
  • 收稿日期:  2014-01-18
  • 录用日期:  2014-02-27
  • 刊出日期:  2014-01-01

城市地铁盾构施工地表沉降计算方法研究

  • 厦门轨道交通集团有限公司, 福建厦门 361001

摘要: 城市地铁盾构法施工引起的地表变形计算是盾构施工中必须重视的问题。以地铁某区间盾构隧道施工为研究对象,综合考虑盾构施工阶段各影响因素,建立了盾构推进力学模型。基于弹性力学的Mindlin解,推导了考虑刀盘摩擦力及同步注浆压力影响的地表沉降计算公式,并结合现场实测数据及数值模拟结果进行对比分析。分析表明:本研究推导的地表沉降计算公式计算出的地表沉降预测值与实测沉降曲线吻合较好,且可得到更为精确的计算结果。该研究成果可为工程实践及理论研究提供参考。

English Abstract

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